文/ 晖( 退休公务员）

4月28 日早上8 时，我乘搭马航班机从诗巫起飞，取道吉隆坡前往浮罗交怡度假。在我踏上机舱的那一刻，迎接我的是脸带阳光般灿烂笑容的马航空服员，向乘客亲切地问候，让大家倍感温馨。

容我说句公道话，马航机组人员长期良好的服务记录，已经成为马航的品牌，不仅受到国内外乘客的肯定，也是马航享誉国际航空业的缘由。即使马航面对连年亏损，这无关马航空服人员的专业水准，而是行政和管理方面出了差错。在过去一年，马航外籍总裁采取了一系列改革、精简的措施，要逐步裁退近6 千名，或三分之一的员工。如今，马航照理是轻装上阵。新马航是否能走出阴霾，展翅高飞，却因总裁欲在9 月离职，留下许多待解的迷团，也加添了变数。

在我飞往目的地的途中，机长不时地向乘客报告飞行情况，包括飞行速度、地面情况，以及预计抵达目的地的时间。除此之外，他也概要地向乘客介绍目的地的地理环境及风土人情。显然，乘客对机长的专长与能力都不存悬念，也深信不疑班机终将抵达目的地。

我在西马逗留6 天的时间，这段日子，正是第十一届砂拉越选举的竞选期。不难想像，犀鸟乡正在经历如嘉年华般，白热化的造势、宣传……竞选活动。尽管我可能错过许多场的讲座会，我隔海观选情，对吾乡砂拉越未来五年的命运不无期待。我将在5 月4 日赶返家乡，并如期于5 月7 日投下手中的神圣一票。

在我短暂逗留浮罗交怡期间，所到之处，酒店、民宿都爆满，游客比比皆是，尤其是来自西马半岛的马来同胞扶老携幼，占了绝大多数的比率。亚洲观光客主要是来自中国、印度与日本。马来中产阶段的崛起已是一个不争的事实，因此才有余裕过休闲的生活。旅游业是浮罗交怡的经济命脉，政府斥巨资兴建基本设施，包括环岛公路，开发景点，为无烟囱工业创造了有利的条件。

把镜头拉回犀鸟乡，若有人问我：砂州子民有何诉求？我会否不犹豫地告诉对方：所有大马公民都有一个谦逊平实的梦想，无非是在大马的阳光下，获得公平合理的对待，包括政治、经济、教育、文化、宗教、福利等各方面的权利。

若本文得以与读者见面，到时选举已尘埃落定。如果没有意外，砂拉越原任首席部长阿德南获蝉联的机会浓厚，即使由他人出任新一届的首长，砂州未来五年的方向何去何从？相信，州民与我一样关切。此前，阿德南允诺公平对待所有砂拉越子民，至于他是否一诺千金，选后自有答案。政治人物可来去，惟有一个健全的制度才是长远的保障，砂拉越将迈向一段新的旅程。在新届首长的领航下，州民将一起上路。至于马来西亚梦，或至少砂拉越梦是否能够实现，就好像马航一样，须要完善的管理机制相辅相成方能成事。