文/许世韬（退休校长）

好久没有看到一位老朋友上礼拜堂了。那天在街上遇到他，问起不去礼拜堂的原因；他说，本来很喜欢上礼拜堂听牧师证道，因为听道之后，心中感觉平静与安宁。只是好几次，在崇拜之后却遇到堵车，难以驾车回家的困境，先前听道的平静心情完全被冲毁，前功尽弃，非常懊恼；觉得还是不要上礼拜堂更妙，可以免去了不必要的麻烦。
无巧不成书，最近又有人难忍这种“畸形的虐待”，大发牢骚，要求教会当局要好好处理停车问题，让进出停车场的车流更通畅；要不然，真的会引起很多人的不满，影响会友前来参加崇拜的情绪。
且不说这些人上礼拜堂的心态正确与否，但车子被堵住而卡在车里苦等的滋味实在不好受；更何况，我们有时确实有急事要赶着去办呢！所以，我们应当慎重看待这事，好好处理。
有人说，现今的人多是有车阶级，出门不管远近，都靠汽车，前来礼拜堂参加崇拜更是如此；因此，教会当局应要有相当大的停车场，以供会友们停车之用。老实说，问题的症结不在于停车场大小，而在于停车人的态度，这包括：如何停车及什么时候应前来取车。
到停车场看一看，不难发现有些人一车占两位，或者不把车停在车位内。这些不规则的停车方式，大家看在同是会友的份上，只是摇头叹息；但是最不能容忍的是被人堵住出路，而要我们等他从礼拜堂出来，更叫人不好受的就是，他居然“有要事”迟迟不来，而要让我们在那里“痴痴地等”。
指导的责任
为了解决这些问题，笔者曾请教过多位曾经历过被堵的朋友。综合他们的高见，一致认为教会当局必须要负起“指导”与“防范”的责任。
在指导方面，首先堂会必须组织一班“值日人员”，轮流分场进行指挥的工作。这项工作非常重要，就是必须确保所有车辆都停放在适当的车位内，而且前后车辆都有适当的距离，更要禁止堵车的情况发生。
另外，牧者在证道环节应该时常提醒会友们，应该养成基本的生活品德。例如在停车场内停车时，必须体现基督徒应具有的礼仪，必须尊重别人，切勿堵住别人的出路。
至于防范方面，当天主日崇拜的主持人，可以在崇拜结束之前报告，或就通过投影幕提醒有车阶级，特别是那些没有停好车子或堵住他人车子的人士，提早离场。至于没有依照指示或者犯规的车主必须给予特别“辅导”与“警告”，例如在车子的挡风镜贴上警告字条。
也许有人会以为堵住他人车子，是一件小事，不必见怪；其实为他人着想，这不但是一种尊重别人的德行，也是爱人的表现。作为基督徒的我们必须在小事上忠心，才能为主做光做盐。